Назначение и область применения
Насосы шестеренные типа НШ предназначены для нагнетания рабочей жидкости в системах гидроприводов тракторов, сельскохозяйственных и дорожных машин, а также автомобильной техники
Тех. характеристика
Насосы НШ-10У, НШ-32У(УКФ), НШ-50У(УКФ), НШ-32А, НШ-50А, НШ-71А, НШ-100А предназначены для подачи рабочей жидкости в гидравлические системы приводов управления навесными, полунавесными и прицепными орудиями тракторов, сельскохозяйственных, дорожных и других машин. Насосы работают на минеральных маслах с вязкостью масла 55-70 мм2/с (сСт) при температуре масла 50±2°С.
| Группа по рабочему объему | 2 (4…20 cм3) | 3 (20…90 cм3) | 4 (63…200 cм3) | 5 (250 cм3) | ||
| Код рабочего объема | 10 | 32 | 50 | 71 | 100 | 250 |
| Рабочий объем, см3 | 10 | 32 | 50 | 71 | 100 | 250 |
| Номинальное давление, Мпа | 16 | 20 | ||||
| Макс. кратковременное давление, Мпа | 21 | 25 | ||||
| Максимальное пиковое давление, Мпа | 25 | 28 | ||||
| Максимальная частота вращения, об/мин. | 3600 | 3000 | 2400 | 1920 | ||
| Минимальная частота вращения, об/мин. | 500 | |||||
| НШ32УК (УКФ) | НШ40УК (УКФ) | НШ50УК (УКФ) | НШ32А | НШ50А | НШ71А | НШ100А | |
| Размер А, мм | 167 | 167 | 180.5 | 137 | 143 | - | - |
| Размер C, мм | 67.5 | 67.5 | 72 | 76 | 72.5 | - | - |
| Размер D, мм Вход / Выход, | 23,5/23,5 | 23,5/23,5 | 26/26 | 28/28 | 36/32 | 57/46 | |
Описание и работа изделия
Назначение изделия
Насосы шестеренные являются одними из важнейших компонентов гидравлических систем машин. Они предназначены для нагнетания рабочей жидкости (минеральных масел) в гидравлические системы механизмов рулевых управлений, приводов управления полунавесными и прицепными орудиями сельскохозяйственных, дорожных и других машин. Насосы и гидромоторы изготавливаются с правым или левым направлением вращения ведущего вала. Предлагаем насосы шестеренные НШ с рабочим объемом от 6 см3 до 100 см3.
Принцип работы насосов НШ
При вращении шестерен во входном канале насоса образуется разрежение, благодаря чему рабочая жидкость поступает в зону всасывания (низкого давления) насоса, где заполняет межзубовые впадины и по периферии переносится ими в зону нагнетания (высокого давления) насоса, создавая, тем самым, высокое давление в напорной гидролинии гидросистемы. Рабочая жидкость гидросистемы так же выполняет функции смазывания и охлаждения деталей насоса. Ресурс насоса во многом зависит от качества (вязкости, чистоты) используемого масла, т.к. во всех НШ применяются подшипники скольжения, работоспособность которых определяется, в значительной степени условиями смазки.
Применяемые в гидросистемах рабочие жидкости
Рабочие жидкости в гидроприводах, выполняют функции передачи силового потока от одной гидромашины к другой (от насоса к мотору или гидроцилиндру) и смазки трущихся частей гидросистемы.
От способности различных масел выполнять функции рабочей жидкости зависит надежность работы гидросистемы сельскохозяйственных машин.
До 1980 года в качестве рабочей жидкости обычно применяли дизельные масла (ГОСТ 8581-63): Летние – Дс-11; Зимние – Дс-8.
С 01.01.1980 года ГОСТ8581-63 отменен и введен в действие ГОСТ85852-78, и в настоящее время в качестве рабочей жидкости используются автотракторные моторные масла :
Летнее - М –10Г2, Зимнее - М –8Г2.
Общепринято применение в качестве рабочей жидкости моторных масел 8, 10,12 и 6/10 классов вязкости и любых групп по эксплуатационным свойствам согласно ГОСТ 17479.0-85
Можно так же использовать практически любые импортные гидравлические жидкости 46, 68 и 100 классов вязкости.
Всесезонные (кроме тропиков) – масло "А", МГЕ-46В, МГ-8А.
Вязкость масел имеет большое значение для надежной работы гидросистемы. Применение рабочей жидкости с высокой вязкостью снижает утечки в гидроагрегатах, но значительно повышает сопротивление движению жидкости по трубопроводах, ухудшает условия смазки, а следовательно увеличивает потери энергии на внутренние трение, ухудшает всасывание и увеличивает нагрев элементов гидросистемы и приводит к их быстрому износу. При малой вязкости рабочей жидкости нарушается герметичность гидросистемы, возрастают утечки, так же ухудшается смазывающая способность, а это снижает объёмный и механический КПД и приводит к повышенному нагреву.
В связи с этим, при эксплуатации мобильных машин рекомендуется использовать зимние и летние сорта масел (по сезону), которые имеют в данный период оптимальное значение вязкости.
Использование в гидросистемах масел, бывших в употреблении, без предварительной проверки их на содержание механических примесей и воды, а так же масел, марка которых не соответствует требуемой в техдокументации на машину приводит к засорению фильтров и жиклеров, зависанию золотников и клапанов гидросистемы, быстрому износу ее узлов (в т.ч. насоса).
Рабочая жидкость, применяемая в гидросистемах, должна соответствовать 15–му классу чистоты по ГОСТ 17216-71 "Промышленная чистота. Классы чистоты рабочей жидкости", при этом, масса механических примесей не должна превышать 0,016 %.